Cómo leer el aire acondicionado del automóvil más el medidor de fluoruro
A medida que la temperatura aumenta en verano, la frecuencia de los aires acondicionados de automóviles también aumenta. Cuando el aire acondicionado no está refrigerado, puede ser que el refrigerante (flúor) sea insuficiente. En este momento, es necesario usar un medidor de flúor para detectar y reponer. Este artículo presentará en detalle cómo leer correctamente la tabla de fluoruro del aire acondicionado del automóvil y adjuntar datos relevantes para ayudar a los propietarios de automóviles y al personal de mantenimiento a operar mejor.
1. Estructura básica del aire acondicionado automotriz más medidor de fluoruro
El medidor de fluoruro de aire acondicionado del automóvil generalmente se compone de un medidor de alta presión y un medidor de baja presión, que se utiliza para medir la presión sobre el lado de alta presión y baja presión del sistema de aire acondicionado, respectivamente. Aquí están los componentes principales de la tabla de fluoruro:
| Nombre de parte | Descripción de la función |
|---|---|
| Indicadores de alto voltaje | Muestra la presión en el lado de alta presión del sistema de aire acondicionado, generalmente con una escala roja |
| Medidor de bajo voltaje | Muestra la presión en el lado de baja presión del sistema de aire acondicionado, generalmente en escala azul |
| Conexión de manguera | Se utiliza para conectar el medidor de fluoruro y el sistema de aire acondicionado |
| válvula | Controlar la dirección de flujo del refrigerante |
2. Cómo leer los datos de la tabla de fluoruro
Al leer un medidor de fluoruro, debe prestar atención a los valores del medidor de alta presión y el medidor de baja presión y compararlo con los valores estándar. Los siguientes son los valores de referencia de presión de aire acondicionado para modelos comunes:
| Modelo | Presión lateral de baja presión (PSI) | Presión lateral de alta presión (PSI) |
|---|---|---|
| Coche familiar | 25-45 | 150-250 |
| SUV | 30-50 | 160-270 |
| Coche de negocios | 35-55 | 170-290 |
Notas:
1. Al leer datos, asegúrese de que el motor esté en funcionamiento, el aire acondicionado se enciende y se ajusta al modo de enfriamiento máximo.
2. La temperatura ambiente afectará el valor de presión. Se recomienda realizar pruebas en un entorno de 20-30 grados Celsius.
3. Si el valor de presión es anormal, puede indicar que hay fugas o bloqueo en el sistema de aire acondicionado, y se requiere una inspección adicional.
3. Juicio de anormalidades en la tabla de fluoruro
A través de la lectura del medidor de fluoruro, la causa de la falla del sistema de aire acondicionado puede juzgarse preliminarmente. Las siguientes son anormalidades comunes y posibles causas:
| Anomalía | Causas posibles |
|---|---|
| La presión lateral de baja presión es demasiado baja | Insuficiente refrigerante, falla de la válvula de expansión |
| Presión excesiva en el lado de alta presión | Mala disipación de calor del condensador y refrigerante excesivo |
| La presión en los lados de alta presión y de baja presión es demasiado baja | Hay una fuga en el sistema |
| La presión en los lados de alta presión y de baja presión es demasiado alta | Aire o refrigerante excesivo en el sistema |
4. Pasos de operación
1.Conecte la tabla de flúor:Conecte las mangueras del medidor de fluoruro a las interfaces de alto voltaje y de bajo voltaje del sistema de aire acondicionado, respectivamente.
2.Arrancar el motor:Encienda el aire acondicionado y ajuste al modo de enfriamiento máximo para mantener la velocidad del motor a 1500-2000 rpm.
3.Leer datos:Observe las lecturas de los medidores de presión alta y baja y compárelos con los valores estándar.
4.Suplemento de refrigerante:Si la presión es demasiado baja, el refrigerante se puede reponer a través del lado de baja presión hasta que la presión vuelva a la normalidad.
5.Verifique si hay fugas:Si la presión es anormal, verifique si hay alguna fuga en el sistema y reparela si es necesario.
5. Precauciones de seguridad
1. Use guantes y vasos protectores durante la operación para evitar que el refrigerante toque la piel o los ojos.
2. El refrigerante es una sustancia inflamable y explosiva y debe mantenerse alejado de la fuente de incendios.
3. Si no está familiarizado con la operación, se recomienda buscar ayuda del personal de mantenimiento profesional.
Resumir
La lectura correcta del medidor de fluoruro del aire acondicionado del automóvil es un paso clave para garantizar el funcionamiento normal del sistema de aire acondicionado. A través de la introducción de este artículo, espero que pueda dominar el uso de tablas de flúor y prestar atención a la seguridad en la operación real. Si se encuentra con problemas complejos, se recomienda contactar al personal de mantenimiento profesional a tiempo para evitar mayores pérdidas debido a una operación inadecuada.
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